減速電機固定于帶泵裝置的連接法蘭上，通過驅動偏心軸帶動滑叉作直線往復運動，并帶動螺旋壓油板和刮油板順時針方向旋轉（使用潤滑油無此機構），經攪動變軟的潤滑脂均勻地被壓到泵裝置吸油口周圍。
泵 體內二組活塞，每組活塞由1個工作塞和2個控制活塞組成，當一組活塞中的工作活塞完成吸油過程時，另一組活塞中的工作活塞則把潤滑脂壓向出油口。如下圖所 示，當滑叉向左運動時，上組活塞完成吸油，下組活塞完成壓油，開始新的工作循環。這時下組活塞1、2向左運動，活塞2在彈簧力作用下到達極限位置關閉出 口，而活塞1繼續向左運動，這時活塞2和1之間形成真空，其真空度隨活塞1的左移不斷增大，滑叉運動到極限位置活塞1打開吸油口，潤滑脂從吸油口吸入，如 彈簧力不足，沒將活塞2推到極限位置，此時推桿3會在滑叉的推動下強制地把活塞2壓到極限位置，同時上組活塞1、2、3向左運動，活塞1先關閉吸油口，被 吸入的潤滑脂在活塞1的推動下向左移動，當活塞2把出油口打開時，活塞2和推桿3 的運動也就停止，活塞1繼續左移，把潤滑脂從出油口壓出，活塞1、2接觸滑叉也已運動到極限位置完成半個循環的工作，如此周而復始地循環，二組活塞交替地 將潤滑油脂從出油口壓送出來，壓出的潤滑脂經泵裝置連接法蘭上的過濾器過濾后向系統供送。
